Дебют Луки Марини в Королевском классе состоялся вполне успешно! Единственный
казус с новобранцем Королевского класса произошел в самом конце «нулевого» тестового дня IRTA MotoGP Qatar 1: ему не удалось активировать модный стартовый гаджет Ducati на тренировке старта на глазах у Луиджи Даль′Иньи.
МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2021 — Младший брат Валентино Росси сделал сегодня первый шаг в освоении настоящего прототипа MotoGP, Ducati Desmosedici GP20, предоставленного командой Avintia Racing. Впрочем, Лука будет выступать в цветах Sky Racing Team VR46 в этом году — таков договор Росси с Avintia и Ducati!
Марини имеет очень скромный опыт езды на по-настоящему больших мотоциклах. Предоставленный Ducati тренировочный Panigale V4S Лука оседлал за эту зиму только дважды. Дебют на шейкдауне в Катаре начался для него очень и очень медленно. Первая сессия состояла всего из пяти кругов, и их Лука проехал по Losail International Circuit не быстрее, чем за 2:10. На втором выезде получилось чуть лучше, 2:07. И к вечеру новичок, наконец, раскатался — добрался до отметки 1:58 и завершил на 1:58.376.
Лука Марини и Луиджи ДальИнья, босс Ducati Corse в боксе Avintia Racing
Самым трудным для рослого Марини является на данный момент эргономика Desmosedici — он слишком высокий для этого байка в комплектации as is:
«Пока мы столкнулись только с одной проблемой. Ducati вообще большой мотоцикл, и это сразу чувствуешь. Но большой не в плане, что для великанов! Он для ребят пониже меня, — сказал Лука. — Думаю, завтра мы кое-что изменим в конфигурации, попробуем другой бак, более подходящий для моего роста. У нас есть достаточно сменных сидушек и пластиковых кожухов, которые предоставили в Ducati».
Тем не менее, Лука не заметил никакой усталости после 6 часов работы на треке и в гараже: «Я не знаю точно, сколько кругов я сегодня проехал, но не так много, чтобы тело напомнило о том, что у меня в руках — прототип MotoGP! Думаю, что могу выдержать гораздо больше времени в седле. Но это — шейкдаун, мы провели больше времени в гараже, решая разные проблемы, чем на треке».
Лука Марини завис на стартовой решетке из-за сбоя в работе holeshot device Ducati
Все сложилось удачно, Лука ни разу не упал, не выехал в гравий. И только под занавес произошел конфуз. Самое обидное, что под пристальным взглядом босса Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи! Лука тренировал старт с места, по рекомендации босса выкрутил holeshot device, но затем… едва не заглох. Что-то пошло не так, и Лука не смог стартовать! Хорошо, что тесты — можно ошибаться, сколько угодно.
«Когда я только начал знакомиться с мотоциклом, это устройство работало. Но когда мы решили сделать еще одну пробу, не знаю, что произошло, но эта штука просто не сработала — и я «завис» на какое-то время. Затем стартовал плавно, без девайса и вернулся в бокс, там механики все быстро поставили на место. Но сессия уже кончилась. Попробую еще раз завтра» — сказал Марини.
